Сериль Депре, почетный член суперкоманды Commencal победил в ралли Париж - Дакар 2010

Сериль Депре - наш хороший друг, и как мы, всегда работает над собой и самосовершенствуется.
Мы взяли у него небольшое интервью.
Commencal: Сириль, во-первых, поздравляем тебя от имени Commencal с этой победой. Скажи, какие моменты были наиболее сложными в этой борьбе?
Депре: Их было так много, что я даже не знаю с чего начать. Наверное, всего и не расскажешь. Очень  суровое испытание ожидало нас на 3-м этапе. Жара стояла невыносимая, песок был очень рыхлым, ко всему этому добавлялась высота, а которой мы находились. Другими словами, для мотоциклов это были тяжелые времена и мои соперники столкнулись с множеством проблем, потеряв при этом ценное время. Мне самому пришлось немного отпустить газ, чтобы не перегреть машину, но при этом я четко отдавал себе отчет в том, как и что делать, что позволило мне обойти соперников.
На этапе Копьяпо - Ла Серена, был другой интересный момент. Марк Кома на тот момент уже имел 6 часов пенальти и я мог просто и спокойно добраться до финиша, но я предпочел пойти напролом и откровенно крутил ручку газа до упора на пятидеситикилометровом техническом участке. С точки зрения стратегии, это, конечно, было не верно. Я вожу мотоцикл прежде всего для удоволствия, но, черт возьми, я же гонщик, и это, конечно же, подстегнуло меня. Это было принципиально, дело чести, я бы сказал.
Еще одна сторона этой гонки, это та сплоченность команды и атмосфера, что нас окружала. Все выкладывались на 100% и это позволяло мне, как гонщику, сконцентрироваться на самом ралли.

Commencal: Известно, что подготовка к этому событию шла долго и основательно. Каков же был график команды непосредственно на гонке?
Депре: Все члены команды просыпались очень рано, около 3:30 утра.Начинали сворачивать лагерь, собирать вещи, затем мы собирались все вместе за завтраком. Как правило остальные члены команды покидали лагерь в это время, чтобы успеть до следующей контрольной точки до нашего прибытия и быть готовыми крутить гайки и болты. Прибыв на место, мы отдавали наши машины на доскональное изучение механикам, а сами тем временем давали интервью для телевидения и радио, посещали массаж, готовили маршрут на следующий день. В итоге, около 19:45 мы собирались на ужин. В лучшем случае, мы уходили спать к 21:30, остальные же члены команды - немного позже.

Commencal: Твой велосипед Commencal всегда сопровождал тебя в палаточном лагере, похоже это привлекло внимание многих, не так ли?
Депре: Само собой привлекло. Никто и никогда не использовал до этого велосипед во время гонки в лагере. Велосипед очень сильно помогал мне поддерживать хорошую физическую форму. И конечно же, мы вместе с ним вызвали немало любопытных взглядов.

Commencal: Сириль, огромная тебе благодарность за то, что уделил нам несколько минут и, напоследок, последний вопрос. Смогут ли райдеры этим летом наблюдать тебя в парке Андорры несущимся с горы на своем Commencal Supreme?
Депре: Без сомнения! Несмотря на то, что я уделяю очень большое время своим основным тренировкам, мне, честно говоря, уже не терпится оседлать свой даунхильный байк. Тем более, что недалеко от меня находятся такие трассы, что не проехать по ним было бы преступлением!